叉車(chē)電池屬于充電和放電過(guò)程。 如果充電系統(tǒng)不匹配，它將直接影響叉車(chē)電池的使用，例如充電不足和長(zhǎng)期不飽和，這將直接加速電池的硫化。 許多公司為了節(jié)省成本，購(gòu)買(mǎi)低價(jià)充電器，其充電曲線與電池不匹配，從而導(dǎo)致電池壽命縮短，在叉車(chē)電池的后期階段過(guò)度充電或極板硫化。 新電池要求充電系統(tǒng)的輸出波形與電池的輸出波形匹配以延長(zhǎng)使用壽命，并且電動(dòng)發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)的輸出波形不匹配，并且很容易導(dǎo)致電池因放電而放電。 刷子接觸不良，并且不及時(shí)進(jìn)行人為調(diào)整和監(jiān)視。 當(dāng)開(kāi)始充電時(shí)，電池的電壓較低，并且充電器之間的電壓差相對(duì)較低。 很大，初始充電電流非常大。 如果沒(méi)有限制，可能會(huì)損壞電池和充電器。 目前，叉車(chē)充電器分為高頻機(jī)和工業(yè)機(jī)。 考慮到用戶的實(shí)際使用情況，需要對(duì)其進(jìn)行配置，而無(wú)需進(jìn)行調(diào)整且無(wú)人值守。  ，智能充電，全自動(dòng)停止。 結(jié)合智能充電器技術(shù)，浮動(dòng)充電被自動(dòng)智能地轉(zhuǎn)換，以延長(zhǎng)電池的使用壽命并及時(shí)對(duì)電池充滿電。 通常，推薦電流為容量的0.14倍。